貨物運輸途中遭遇“意外”到底誰擔責？
來源：未知日期：2019-08-04 瀏覽：
貨物運輸過程中，丟失、損毀等情況時有發(fā)生，在遭遇類似情況后，托運人和承運人往往就賠償問題產(chǎn)生糾紛。同樣是托運人要求賠償損失，馬先生就得到了貨物損失、差旅費和倉儲費等賠償，而宋某卻被駁回訴訟請求，這究竟是為什么呢？
貨物丟失誰擔責？
去年9月，錦州市的宋某找到某貨運站業(yè)主陳某，想把一批貨物運到外地。正巧有司機韓某正需配貨。兩人立即辦理相關(guān)手續(xù)，在陳某的主持下，宋某與韓某簽訂了貨運托運單，同日，宋某將運費交到韓某手中，貨物開始起運。
可是宋某等了一個多月，貨物仍沒有運到指定地點，宋某找到貨運站索賠，遭到陳某拒絕。宋某便一紙訴狀將陳某告上了法院。訴求被告賠償貨物損失款1萬余元，返還運費1600元。
被告陳某稱，貨運單中明確約定：貨運站只是中介服務(wù)，只起居間介紹作用，在雙方執(zhí)行合同中不承擔經(jīng)濟責任。貨運站為承運人和托運人提供了配貨信息，且原告與承運人簽訂貨運合同時，自行對承運人的身份證、車牌號及電話進行了審查。事發(fā)后，我方通過電話幫助查找原告的貨物，貨運站已履行了中介協(xié)助義務(wù)。
法院審理認為，被告為原告提供訂立貨運托運合同的機會，原、被告之間形成了實質(zhì)的居間合同關(guān)系。被告作為居間人就訂立合同的事項，向委托人如實報告，且原告亦親自審查了托運人身份情況，被告不存在故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實，亦未提供虛假情況，故被告對原告貨物的損失不承擔賠償責任。關(guān)于原告訴請被告退返運費的請求，因原、被告之間不存在貨運合同關(guān)系，原告訴請返還運費，不予支持。法院駁回了原告的訴訟請求。
貨物翻車誰買單？
去年9月，山東省某縣的大蒜代收點為馬先生和高小姐代收并加工一批大蒜，該代收點業(yè)主將該批大蒜委托給車主張女士雇用的司機董某運輸?shù)藉\州市某地。車輛裝載貨物行駛到半路時，車輛翻車。司機董某將大蒜委托他人保管后返回。一個多月后，貨車車主張女士和高小姐達成協(xié)議，由張女士賠償高小姐1.06萬元，協(xié)議約定“乙方(高小姐)承認甲方(張女士)所運輸?shù)娜控浳锼袡?quán)歸乙方所有”，現(xiàn)協(xié)議已履行完畢。
張女士的貨車掛靠在某公司貨運車隊名下，自2006年10月起，每月交納名稱使用費和服務(wù)費90元，每年一次性交清。
張女士和高小姐之間達成了協(xié)議，可是遭遇翻車的貨物中，還有馬先生的一部分。同樣遭受損失的馬先生將車主張女士、司機董某、貨車掛靠的某公司、高小姐起訴至法院，要求賠償貨物損失、差旅費和倉儲費1萬余元。
被告張女士稱，“我與高小姐有運輸合同關(guān)系，與原告沒有關(guān)系。我已經(jīng)就全部貨物損失與高小姐達成協(xié)議，高小姐承認貨物全部是他的，協(xié)議已發(fā)生效力并已履行完畢。”
而高小姐卻稱，“我只就我的貨物與張女士達成協(xié)議，不包括馬先生的。”
法院審理認為，原告與被告張女士訂立貨物運輸合同，被告張女士即有義務(wù)將貨物安全運到目的地。中途因事故造成貨物受損，被告張女士有責任賠償原告損失。司機董某受雇于張女士從事司機工作，對于原告的損失不負賠償責任。被告某公司收取車輛掛靠費，對車輛運輸享有一定的收益權(quán)，應(yīng)在收取管理費范圍內(nèi)承擔連帶賠償責任。被告張女士與高小姐達成的協(xié)議無權(quán)就原告的權(quán)利作出處分。高小姐以虛假事實與張女士達成協(xié)議，該協(xié)議無效不應(yīng)得到支持。法院判決被告張女士賠償馬先生貨物損失、差旅費、冷庫租用費共計1.6萬余元。被告某公司在收取的名稱使用費和服務(wù)費960元范圍內(nèi)承擔連帶責任。
法官釋法的說明：
《中華人民共和國合同法》第三百一十一條：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。
第四百二十五條：居間人應(yīng)當就有關(guān)訂立合同的事項向委托人如實報告。居間人故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實或者提供虛假情況，損害委托人利益的，不得要求支付報酬并應(yīng)當承擔損害賠償責任。
第三百零四條：托運人辦理貨物運輸，應(yīng)當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應(yīng)當承擔損害賠償責任。
